Электрический колесный погрузчик 960EV
описание1
01
Новый внешний вид для модернизации, гуманизированный дизайн.
Кабина сочетает в себе эргономичный дизайн с различных ракурсов, включая сиденья с пневматической подвеской, гасящие вибрации, тактильные элементы управления и регулируемую по углу наклона рулевую колонку.
Правая колонка оснащена встроенным интеллектуальным дисплейным терминалом, многоканальной интеллектуальной системой диагностики неисправностей и различными интеллектуальными функциями напоминания, что делает взаимодействие человека и машины более удобным и эффективным.
В гидравлической системе используется двухнасосная комбинированная система подачи, с входным и обратным масляными фильтрами, стандартно с пилотным режимом работы.
Новая конструкция шарнирно-сочлененных трубопроводов, трубопроводы для сброса содержимого цилиндров, более рациональное направление.
Высокая универсальность благодаря гидравлическим компонентам топливозаправщика компании, более удобное техническое обслуживание.
Система передвижения и гидравлическая система приводятся в движение мощными синхронными электродвигателями с постоянными магнитами.
Технические характеристики продукции
Технические характеристики | |
Номинальная нагрузка (кг) | 6000 |
Рабочая масса (кг) | 19200 (1±5%) |
Вместимость ковша (м³) | 3,5-4,5 |
Максимальный зазор для разгрузки (мм) | 3138-3663 |
Время подъема (с) | 5.1 |
Время спуска (с) | 3.6 |
Время разгрузки (с) | 1.3 |
Минимальный радиус поворота (по шине) (мм) | 6371 |
Преодолеваемый уклон (°) | 30 |
Максимальная сила тяги (кН) | 171 |
Максимальная подъемная сила (кН) | 175 |
Время работы от батареи (ч) | 4-8H |
Длина (ведро на земле) (мм) | 8710 |
Ширина (снаружи колес) (мм) | 2821 |
Высота (до верхней части кабины) | 3537 |
Ширина ковша (мм) | 3048 |
Колесная база (мм) | 3420 |
Протектор (мм) | 2226 |
Минимальный дорожный просвет (мм) | 450 |
Моторные системы | |
Крутящий момент (Нм) | Ходовой двигатель 1200/Сервисный двигатель 350 |
Выходная мощность (кВт) | Ходовой двигатель 200/Сервисный двигатель 140 |
Скорость (об/мин) | 0-6000 |
Система трансмиссии | |
Ф Ⅰ | 0-13 |
Ф II | 0-39 |
Р Ⅰ | 0-13 |
Р II | 0-39 |
Тип | Планетарный электрический сдвиг |
Метод охлаждения | цикл давления с масляным охлаждением |
Тип главного привода | Спирально-коническая зубчатая передача первичного редуктора |
Тип оси | Цилиндрические прямозубые планетарные приводы |
Коэффициент снижения | 22.85 |
Технические характеристики шин | 23.5-25-20PR L-3 |
Давление в шинах (МПа) | 0,31±0,02 МПа |
Тип | Полностью гидравлические дисковые тормоза с суппортами |
Диаметр тормозного диска (мм) | φ470 |
Давление тормозной жидкости (МПа) | ≥12,4 |
Тип | барабанный тормоз |
Диаметр тормозного барабана (мм) | φ305 мм |
система рулевого управления | |
Тип | Коаксиальное усиление потока |
Гидравлический ход рулевого управления | 800 мл/об |
Номер цилиндра × диаметр × ход поршня | 2-φ90×435 мм |
Максимальное рабочее давление (МПа) | 18 |
угол сочленения | 38° |
Рабочая гидравлическая система | |
Тип | Сдвоенные насосы обеспечивают комбинированный поток. |
Номер подъемного цилиндра × диаметр × ход поршня | 2-φ160×810 мм |
Разгрузка цилиндра: номер цилиндра - диаметр × ход поршня | 1-φ180×563 мм |
Максимальное рабочее давление (МПа) | 18 МПа |
аккумуляторная система | |
Тип боя | ЛФП |
Бои необязательны | 400 кВт·ч - Qiyuan Green Power |
Сменная батарея | |
система кондиционирования воздуха | |
Система | Кондиционер |
Холодопроизводительность | ≥4 кВт |
Тепловая мощность | ≥3 кВт |