Автогрейдер для горных работ 732Т
описание1
01
Высокое и эффективное качество строительных работ
Оптимизированное соотношение веса и мощности обеспечивает высокую тяговую силу, позволяющую легко реагировать на внезапные кратковременные скачки нагрузки и поддерживать скорость движения даже при больших нагрузках.
Гидравлическая система привода высокого давления и большой производительности, чувствительная к нагрузке, согласовывает гидравлический поток/давление с потребностями в мощности, обеспечивая одновременную работу всех навесных устройств без замедления двигателя или какого-либо навесного оборудования.
Более чувствительное управление рулевым механизмом позволяет быстро и точно выполнять поворотные операции, сокращая время работы оборудования; оптимизированная кривизна лезвия обеспечивает превосходный угол резания, а также эффект опрокидывания и выгрузки материала, что уменьшает скопление материала в зоне действия лезвия и снижает рабочую нагрузку.
02
Первоклассное производство конструкционных компонентов.
Возможность производства конструкционных компонентов для международных брендов.
Конструкционные элементы, разработанные с учетом принципа «равной прочности», обладают лучшими характеристиками на кручение.
Передовые технологии и методы сварки, используемые в промышленности.
Низкий уровень вибрации и шума, хорошая обзорность, просторная и комфортабельная герметичная кабина, установленная в изоляции от двигателя и трансмиссии, что минимизирует передачу шума и вибрации и обеспечивает превосходную обзорность отвала, управления оборудованием и рулевого управления.
По сравнению с традиционным джойстиком, электронно-управляемый двухрукояточный джойстик значительно уменьшает движения рук и запястий оператора и повышает комфорт работы.
Усиленные передний и задний багажники, шарнирные соединения обеспечивают исключительную производительность и долговечность в условиях интенсивной эксплуатации.
Вращательное устройство оснащено червячным редуктором с защитой от ударных перегрузок, что снижает сопротивление вращению и увеличивает срок службы вращательного устройства в условиях сильных ударов.
Использование герметичных высокопрочных роликовых подшипников и износостойких втулок из сплавов значительно увеличивает срок службы вращающихся частей передней оси, шарнирных соединений и механизмов управления.
Технические характеристики продукции
| Габаритные размеры | ||
| 1 | Длина | 12500 мм |
| 2 | Ширина | 3300 мм |
| 3 | Высота (до верхней части кабины) | 3700 мм |
| 4 | Колесная база | 7760 мм |
| 5 | Ходьба | 2650 мм |
| 6 | Минимальный радиус поворота | 9000 мм |
| Основные технические характеристики | ||
| 1 | Эксплуатационная масса | 28000 кг |
| 2 | Длина лезвия | 4620 мм |
| 3 | высота лезвия | 695 мм |
| 4 | Толщина лопаточного отвала | 20 мм |
| 5 | Максимальная высота подъема над землей | 515 мм |
| 6 | Максимальная глубина выравнивания | 735 мм |
| 7 | Максимальный вылет плеча наружу заднего колеса | 2260 мм (справа)/1950 мм (слева) |
| 8 | Скорость движения (км/ч): 6 вперед и 3 назад. | |
| (1)вперед | 5.5, 8.6, 13.3, 20.3, 29, 43 | |
| (2) обратный | 5.5, 13.3, 29 | |
| Дизельный двигатель | ||
| 1 | Модель | Cummins QSM11-C330 QSM11-C330 |
| 2 | Тип | Электронный впрыск топлива, турбонаддув, воздушно-воздушное охлаждение, независимая система охлаждения с регулировкой температуры. |
| 3 | Номинальная мощность | 246 (кВт) |
| 4 | Номинальная скорость | 2100 (об/мин) |
| 5 | Максимальный крутящий момент | 1674 (Нм)/(1400 об/мин) |
| Корпус трансмиссии | ||
| 1 | Модель | 6WG260 (технология ZF) |
| 2 | Тип | Электрогидравлическое управление переключением передач с помощью одной рукоятки, автоматическая коробка передач |
| 3 | положение переключения передач | 6 передач переднего хода и 3 передачи заднего хода |
| Ось и шина | ||
| 1 | Максимальная сила натяжения | 144 кН |
| 2 | Размер шины | 18.00-25 32PR E-3A/TT |
| Гидравлическая система рабочего устройства | ||
| 1 | Модель масляного насоса | RR074BLS2520-3S1N2A1 |
| 2 | Системное давление | 25 МПа |
| 3 | Модель распределительного клапана | Walvoil DRFC22132 DPX100/5 Walvoil DRFC22133 DPX100/5 |
| 4 | Модель масляного двигателя | Итон 604-1113 |
| Система рулевого управления | ||
| 1 | Тип | Разгибание переднего колеса |
| 2 | Модель рулевого механизма | Итон Xcel45-320 |
| 3 | Системное давление | 16 МПа |
| Тормозная система | ||
| 1 | Тип ходового тормоза | Полностью гидравлические мокрые тормоза |
| 2 | Модель тормозного насоса | HPT2-35/HPT1-20/9 |
| 3 | Системное давление | 6,9 МПа |
| 4 | Тип стояночного тормоза | Дисковый тормоз с гидравлическим приводом |