Автогрейдер для горных работ 724H
описание1
01
Наследование, надежность и эффективность
70 лет опыта, новейшие продукты четвертого поколения.
Основываясь на концепции проектирования, учитывающей реальные условия эксплуатации, и постоянно совершенствуясь, превосходные производственные возможности обеспечивают исключительную общую надежность.
Все необходимые компоненты для ремонта и технического обслуживания доступны на рынке.
02
Первоклассное производство конструкционных компонентов.
Возможность производства конструкционных компонентов для международных брендов.
Конструкционные элементы, разработанные с учетом принципа «равной прочности», обладают лучшими характеристиками на кручение.
Передовые технологии и методы сварки, используемые в промышленности.
Безопасная кабина, встроенное лобовое стекло, сиденье с механической подвеской и подголовником.
Цельносварная оболочка оси, высокая несущая способность.
Импортный дифференциал с защитой от проворачивания, лучше подходит для суровых условий эксплуатации.
Известный во всем мире бренд.
Большое передаточное число и оптимизированная мощность.
Простое и удобное переключение скорости с помощью джойстика.
Фаркоп состоит из прочных А- и U-образных рам, обеспечивающих прочность и долговечность.
Благодаря продуманной конструкции лезвия с изогнутой формой, оно эффективно счищает все виды грязи.
Широкий диапазон углов резания от 29 до 77°, позволяющий применять более специализированные методы строительства.
Защита от перегрузки или усиленный червячный редуктор обеспечивают безопасность.
Технические характеристики продукции
| Габаритные размеры | ||
| 1 | Длина | 9980 мм |
| 2 | Ширина | 2830 мм |
| 3 | Высота (до верхней части кабины) | 3680 мм |
| 4 | Колесная база | 6900 мм |
| 5 | Ходьба | 2310 мм |
| 6 | Минимальный радиус поворота | 8,3 м |
| Основные технические характеристики | ||
| 1 | Эксплуатационная масса | 18300 кг |
| 2 | Длина лезвия | 4420 мм |
| 3 | высота лезвия | 610 мм |
| 4 | Толщина лопаточного отвала | 20 мм |
| 5 | Максимальная высота подъема над землей | 450 мм |
| 6 | Максимальная глубина выравнивания | 500 мм |
| 7 | Максимальный вылет плеча наружу заднего колеса | 2150 мм |
| 8 | Скорость движения (км/ч): 6 вперед и 3 назад. | |
| (1)вперед | 4.9/8.4/10.9/18.5/22.9/36.7 | |
| (2) обратный | 4.9/10.9/22.9 | |
| Дизельный двигатель | ||
| 1 | Модель | CUMMINS 6CTA8.3-C240 |
| 2 | Тип | Непосредственный впрыск. Турбонаддув. Водяное охлаждение. |
| 3 | Номинальная мощность | 179 кВт |
| 4 | Номинальная скорость | 2200 (об/мин) |
| 5 | Максимальный крутящий момент | 1028 (Нм)/(1500 об/мин) |
| Корпус трансмиссии | ||
| 1 | Модель | 6WG200(ZF) |
| 2 | Тип | переключение передач под нагрузкой, рычаг переключения передач с одним рычагом, устройство блокировки нейтрального положения рычага переключения передач. |
| 3 | положение переключения передач | 6 передач переднего хода и 3 передачи заднего хода |
| Ось и шина | ||
| 1 | Максимальная сила натяжения | 125 кН (f=0,75) |
| 2 | Размер шины | 20.5-25-16PR L-2 (стандарт) |
| Гидравлическая система рабочего устройства | ||
| 1 | Модель масляного насоса | CBGj1032/1032 |
| 2 | Системное давление | 17,5 МПа |
| 3 | Модель распределительного клапана | HUSCO 5000 |
| 4 | Модель масляного двигателя | 604-0663 |
| Система рулевого управления | ||
| 1 | Тип | Разгибание переднего колеса |
| 2 | Модель рулевого механизма | BZZ5-E160BG-1+FKB-3020C |
| 3 | Системное давление | 16 МПа |
| Тормозная система | ||
| 1 | Тип ходового тормоза | Гидравлический и внутреннерасширяющийся тормоз |
| 2 | Модель тормозного насоса | CBGj1032/1032 |
| 3 | Системное давление | 10 МПа |
| 4 | Тип стояночного тормоза | Механический и внутренний расширяющийся тормоз |
Тормозная система | ||
| 1 | Тип ходового тормоза | Гидравлический и внутреннерасширяющийся тормоз |
| 2 | Модель тормозного насоса | CBGj1016-XF |
| 3 | Системное давление | 10 МПа |
| 4 | Тип стояночного тормоза | Механический и внутренний расширяющийся тормоз |